迴圈運輸

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迴圈運輸(Circular Transportation)

　　迴圈運輸是指載貨汽車沿環形路線運行的運輸,是提高汽車行程利用率的一種行車組織方法。

　　組織迴圈運輸，一般可按經驗就近調撥空車，或利用線性規劃和智能優化方Ｑ法求出空車調撥的最優方案，據此編製汽車運行作業計劃，以減少車輛空駛，提高里程利用率。從而充分發揮車輛運輸效率，節約運力，降低運輸成本。運營中心在一個區域內設立完成後,可以對物流運輸進行統一管理,優化運輸線路,提每雙重運輸的匹配度和逆向物流的業務量。實現了省人，運營中心的網狀分佈,迴圈物流便可順利開展。

　　汽車重覆行駛於兩點之間的路線稱為往複式（又稱擺式）行駛路線；汽車行駛於由兩個以上的裝貨點和卸貨點構成的環形路線稱為迴圈式行駛路線。在往複式路線上，當汽車一程不載貨時，若不計收發車的進出場空駛，則行程的一半是空駛，即行程利用率僅為50％。在市內短途貨物運輸的裝、卸點很多的情況下，調度部門在編製汽車運行作業計劃時，可組織車輛沿迴圈式路線行駛，即實行迴圈運輸。

　　組織迴圈運輸，一般可按經驗就近調撥空車，或利用線性規劃方法求出空車調撥的最優方案，據以編製汽車運行作業計劃,以減少車輛空駛，提高行程利用率,從而充分發揮車輛運輸效率,節約運力,降低運輸成本。汽車行程利用率系汽車載重行駛里程之和與汽車總行駛里程（汽車載重行駛里程與空駛里程之和）之比。迴圈運輸的行程利用率取決於貨流分佈情況和調度方案的優劣，但一般高於50％。