平尼法瑞那汽車公司
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平尼法瑞那汽車公司網站:http://www.pininfarina.com/ 英語
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1930年，Pininfarina公司由平尼法瑞那的祖父，就是老平尼法瑞那先生創建於義大利都靈，是目前世界三大汽車設計公司之一。二戰之後得到很大的擴大，從一個超級跑車設計和製造企業變成了相對於工業化的量產車的設計，研發和相應生產的企業。賓西法尼亞公司它為汽車界服務的範圍很廣，包括給汽車製造企業提供從產品定型的定義，產品造型的定義和設計，產品工程設計開發，工藝開發，為汽車企業進行生產產品。
平尼法瑞那總是以自己多年積累的經驗和知識，給它的客戶提供產品的設計開發，包括高質量產品的生產。平尼法瑞那公司獨立於任何汽車集團的生產公司，目前可以講它是世界領先的造型設計，產品設計開發，包括一定規模小批量高端產品的生產製造者。平尼法瑞那公司70多年累計生產100多萬台的汽車，目前員工有2500多名。平尼法瑞那公司不僅是一個歷史悠久的歷史，也是不斷成長擴大的公司。雖然是一家義大利的公司，但是也是國際性的公司，在德國、法國都有它的分公司，在中國還有代表處貼近客戶提供服務。
實際上公司這些年來設計的不僅是限量級的跑車，也為比較大眾化的汽車進行造型設計。近期來自平尼法瑞那一款比較“平民化”的設計就是在我國路上隨處可見的南韓現代（Hyundai）的Matrix。
針對平尼法瑞那設計廠越來越“平民化”的走向，公司第三代傳人安德烈平尼法瑞那（47歲）說：“我們的宗旨是為汽車業界服務，有些車商要的是品牌，有些要的是設計，只要有需求，只要有用到我們的專業服務，我們都不會抗拒。”他認為這並不會影響公司作為業界的首席汽車造型設計地位。事實上，平尼法瑞那設計廠並沒有因為走大眾化路線而影響了其名聲，反而是只要沾上平尼法瑞那名字的車子，都會特別引人註意。
自1952年至今的50多年間，Pininfarina公司共設計了不下15種法拉利車型，它獨特的設計風格與法拉利卓越的機械性能完美結合，創造了一個又一個汽車史上的經典佳作。
Pininfarina公司與通用汽車的合作早在Pininfarina公司成立之初就開始了。1931年，Pininfarina公司為一個印度王公設計定做了卡迪拉克V16 Spider轎車。如今，這款車已被收藏在美國加利福尼亞州的一所老爺車博物館內。
上個世紀50年代中期，Pininfarina公司為通用汽車設計了別克Lido。這款車的車頂在人們上車打開車門時可以自動升起。
80年代初期，Pininfarina公司受通用汽車委托開始GM-200項目的開發、研究和設計。在此期間，Pininfarina公司設計製造出三款 MPV：雪佛蘭Lumina APV，奧茲莫比Silhouett和龐蒂亞克Transport。這種純技術性的工作顯示出Pininfarina非凡的能力。
1983年9月7日，Pininfarina公司與通用汽車達成生產具有兩個可移動座位卡迪拉克轎車的協議。這款車使通用汽車得到極高的聲譽，同時也是通用汽車首次委托Pininfarina公司進行大批量的車身生產。別克凱越的原型車則是Pininfarina公司與通用汽車的最新合作成果，
路易威登和汽車
一些人所知道的路易威登只是時尚皮革產品公司，但路易威登和汽車有著悠久的淵源，早在1907年，路易威登的創始人Jean兄弟和Pierre Vuitton就自己製造了他們的第一輛汽車。
在為Enjoy進行內部設計時，路易威登選取的主要材料為鉻色真皮和氯丁織物，能夠同時突出運動和奢華兩種格調。由於Enjoy沒有車篷和擋風玻璃，所以路易威登還特地為駕駛者設計了一個頭盔，不但在顏色上和整車保持協調，還有幾大特色：雙層結構保護面頰，結構之間可以自由滑動，隱蔽的通風口可以提高舒適性；並配備了一個太陽防護鏡。
駕駛這樣的車，當然得有像樣的服裝。路易威登設計了兩款服裝（男女裝），分別以真皮和氯丁織物為材料，並設計了護肩護膝等，還有一雙供在市區使用的專用鞋。為了更好的利用空間，Louis Vuitton在Enjoy的車身後設置了一個可以放最新Bellaix旅行箱的空間。
2005，Pininfarina Birdcage聚焦理由：最具藝術風格
作為法拉利合作伙伴的義大利平尼法瑞那公司，以這款經典的白色“鳥籠”運動型跑車，作為公司75周歲的生日禮物，同時展現其獨特的設計魅力，車上先進的電子通訊設備由摩托羅拉精心打造，時尚的造型與尖端科技堪稱完美結合。
