乘客信息系統
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乘客信息系統：Passenger Information System，簡稱PIS。
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什麼是乘客信息系統[1]
乘客信息系統指的是依托多媒體網路技術，以電腦系統為核心，通過列車的顯示終端，讓乘客及時準確地瞭解列車運營信息和公共媒體信息的多媒體綜合信息系統。乘客信息系統採用1000M冗餘環網連接方式，當任何一根網線斷開的時候，仍能保證100M帶寬的幹線網路。傳輸延遲小於3ms；以多媒體播放的形式向乘客提供當前線路的車站信息和換乘信息；遇到緊急情況，乘客可以通過報警裝置通知地鐵工作人員進行處理；實時監控列車車廂，保存監控錄像；支持靈活的時間周期廣告業務，如按周、月、年等。
乘客信息系統的結構[1]
乘客信息系統包含司機室廣播主機（PCU）、客室廣播主機(SCU)、終點站LED顯示屏(FDU)、客室LED顯示屏(IDU)、司機室揚聲器(CLS)、客室揚聲器(ILS)、司機室全景攝像頭(CAM-C)、客室全景攝像頭(CAM-S)、司機室前視攝像頭（F-CAM）、12.1寸監控觸摸屏（VWD）、21.5寸LCD顯示屏（LCD）、28寸LCD動態地圖（LCDM）、司機室廣播控制盒（DACU）、乘客緊急對講裝置（含麥克風）(PECU)和網路硬碟錄像機(NVR)。
乘客信息系統的功能[1]
本系統適於軌道交通應用，採用DC110V電源供電，其電壓波動範圍為77V耀137.5V，振動與衝擊執行IEC61373-1999標準，電磁兼容性符合EN50121標準的要求。系統的線纜及非金屬材料滿足低煙、阻燃、無滷要求。
整個系統按照模塊化和集成化的原則進行設計，整個系統由列車音頻信息系統、視頻信息顯示系統、視頻監控系統以及攜帶型測試維護系統等組成。
視頻監控系統提供的功能包括：
·駕駛室內的實時音視頻監控；
·客室內的實時視頻監控；
·對環網中的監視頭進行實時錄像；
·當緊急警報觸發時，視頻監控系統能夠自動進行聯動，將指定的攝像頭畫面顯示在駕駛室監控屏上；
·提供0CC監控功能介面。
PA系統由司機室廣播主機（PCU）、司機室廣播控制盒（DACU）、乘客緊急對講裝置（含麥克風）（PECU）、司機室揚聲器（CLS）、客室揚聲器（ILS）和客室廣播主機（SCU）組成。
列車廣播系統自動接收車載無線電系統發出的控制信號，並使控制中心對乘客的廣播功能有效。列車廣播設備打開相應廣播通道播放OCC廣播信息，並傳送到司機室和客室。在任何駕駛模式下OCC都能實現對列車的廣播，OCC對列車的廣播由PIS系統自動響應，不需要駕駛員的控制。列車廣播系統具有相應的音頻介面、控制介面。
數字化自動報站系統，支持普通話和英文兩種語言。包括全自動報站、半自動報站和手動報站等工作模式。系統通過硬線切換介面，可以對全自動、半自動和手動報站模式進行切換。站間廣播分為二次：出站廣播、到站廣播。
數字化自動報站系統將需要播報的有關該線路信息、車站信息、乘客註意事項、應急信息、廣告、換乘信息和緊急信息等需要公開告知的語音片段和顯示的相關信息事先錄製好並經過數字化處理後存放於PCU內的。當需要播放時由系統自動調用通過車輛內揚聲器廣播。並同步在客室顯示器顯示相應的顯示信息(可設置報站廣播對應的信息是否在LCD上顯示)。
PIDS系統由司機室廣播主機（PCU）、終點站LED顯示屏(FDU)、客室LED顯示屏(IDU)、21.5寸LCD顯示屏（LCD）、28寸LCD動態地圖（LCDM）組成。
所有的LED屏都具有超時保護功能，如果10分鐘沒有從PCU收到信號，為避免乘客接收到錯誤信息，LED屏會自動關閉；當重新收到信號後，自動恢復顯示。LCD顯示屏具有超時保護功能，當長達10min時間（該時間可調）沒有接收到信號時或信號微弱時，超時保護將起作用，顯示屏將顯示固定圖像，以避免向旅客顯示任何錯誤信息。
LCD屏播放內容順暢清晰，不出現畫面中斷或者跳幀的現象，不同播放內容之間的畫面切換顯示間隔不大於1秒；動態切換播出畫面，保護LCD不被灼傷，切換過程平滑，無停頓，無黑屏；媒體播放內容存儲於孕悅哉的媒體控制卡內，採用32G存儲卡,媒體播放控制器的儲存能力不少於300分鐘媒體播放內容，傳送速度8Mbps；視音頻壓縮媒體採用H。264編解制式，支持多解析度（標清720x576、1280x720P、1920x1080i、1920x1080P）片源的播放，當採用低於設備支持的最高解析度時，播放不得在屏幕左右產生黑邊。
