铁路装卸线通过能力

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什么是铁路装卸线通过能力

  铁路装卸线通过能力是指港口铁路装卸线在一定时间内(年、月)所具有的装卸货物的能力。它主要反映了铁路运输组织、装卸车效率和取送车能力等。

铁路装卸线通过能力的计算[1]

  铁路装卸线通过能力的计算公式为:

  P=n\overline{Q}CT铁营/K

  式中:P——铁路装卸线通过能力(吨);

  K——铁路装卸不平衡系数;

  \overline{Q}——车辆平均载重量(吨);

  T铁营——铁路装卸线营运期;

  n——同时装卸车数,即同时装卸车数=(装卸线长度×装卸线利用率)/车辆长度;

  C——昼夜送车次数,对于水陆联运港口C,按规定确定,或按下式计算:

  C=24/t车停

  式中:24——即24小时/昼夜;

  t车停——车辆停时,指车辆平均占用铁路装卸线的时间,即每批车在铁路装卸线上的停留时间,包括装卸时间、待装时间、待卸时间、调车时间等。

铁路装卸线通过能力的换算[1]

  P装卸线=P装卸线、车\divK铁路

  式中:P装卸线——铁路装卸线所能承担的装卸自然吨

  P装卸线、车——铁路装卸线车辆的装载量;

  K铁路——铁路运输系数,即通过铁路集疏运的吨数与装卸自然吨之比。

参考文献

  1. 1.0 1.1 余思勤.运输经济(水路)专业知识与实务(中级) (2008年版).中国人事出版社,2008.5
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