合资股比
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合资股比是合资企业根据合同、章程约定的各股东对应注册资本与企业总的注册资本的比例。简单的说，就是合资公司双方母公司的持股比例。
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以汽车市场为例
在有股比政策限制的情况下，中国自主品牌的水平和规模与合资车企都不在一个档次上，股比放开将对中国自主品牌造成致命的打击，甚至打回原形。第一，如果不是当年李书福造出售价不到3万元的吉利，夏利的价格就不会便宜到今天这个样子的。第二，尽管中国的自主品牌还存在很多不足，但是中国自主品牌的鲶鱼效应，对合资公司是一种存在，哪怕成长性慢一些，合资巨头就不可能在中国市场为所欲为。
合资股比放开并不可怕，也不会是灾难，在当前已经处于“红海”竞争的汽车市场，外方的压力同样很大。建议积极推进混合所有制经济发展，合资公司引入民营资本，鼓励和促进企业发展。同时，应进一步放开民营资本进入汽车行业，培育和支持本土汽车品牌的快速发展，做强做大。
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