設備維修管理

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設備維修管理的概念

  所謂設備維修管理是指依據企業的生產經營目標,通過一系列的技術、經濟和組織措施,對設備壽命周期內的所有設備物質運動形態和價值運動形態進行的綜合管理工作。

  什麼是維修(Maintenance)?英國標準3811號給“維修”下的定義是:“各種技術行動與相關的管理行動相配合,其目的是使一個物件保持或者恢復達到能履行它所規定功能的狀態。”在工業上,需要維護的對象有生產產品的一切設施和系統以及企業向用戶提供的各種產品。

  做好設備管理工作對企業競爭力有重要意義。在生產的主體由人力向設備轉移的今天,設備管理的好壞對企業的競爭力有重要影響。

  (1)設備管理水平的高低直接影響企業計劃交貨期生產過程的均衡性等方面的工作。

  (2)設備管理水平的高低直接關係到企業產品的產量和質量

  (3)設備管理水平的高低直接影響著產品製造成本的高低。

  (4)設備管理水平的高低關係到安全生產和環境保護。

  (5)在工業企業中.設備及其備品備件所占用的資金往往占到企業全部資金的50%一60%,設備管理水平的高低影響著企業生產資金的合理使用。

  設備管理對企業參與市場競爭有如此重要的影響,必須花大力氣做好這項工作。

  設備管理的主要內容包括:

  (1)依據企業經營目標及生產需要制定設備規劃

  (2)選擇、購置、安裝調試所需設備。

  (3)對投入運行的設備正確、合理地使用。

  (4)精心維護保養和及時檢查設備,保證設備正常運行。

  (5)適時改造和更新設備。

設備維修發展概況

  設備維修體制的發展過程可劃分為事後修理、預防維修、生產維修、維修預防設備綜合管理五個階段。

  1.事後維修

  事後修理是指設備發生故障後,再進行修理。這種修理法出於事先不知道故障在什麼時候發生,缺乏修理前準備,因而,修理停歇時間較長。此外,因為修理是無計劃的,常常打亂生產計劃,影響交貨期。事後修理是比較原始的設備維修制度。目前,除在小型、不重要設備中採用外,已被其它設備維修制度所代替。

  2.預防維修

  第二次大戰時期,軍工生產很忙,但是設備故障經常破壞生產。為了加強設備維修,減少設備停工修理時間,出現了設備預防維修的制度。這種制度要求設備維修以預防為主,在設備運用過程中做好維護保養工作,加強日常檢查和定期檢查,根據零件磨損規律和檢查結果,在設備發生故障之前有計劃地進行修理。由於加強了日常維護保養工作.使得設備有效壽命延長了,而且由於修理的計劃性,便於做好修理前準備工作,使設備修理停歇時間大為縮短,提高了設備有效利用率。

  3.生產維修

  預防維修雖有上述優點,但有時會使維修工作量增多,造成過分保養。為此,1954年又出現了生產維修。生產維修要求以提高企業生產經濟效果為目的來組織設備維修。其特點是,根據設備重要性選用維修保養方法,重點設備採用預防維修,對生產影響不大的一般設備採用事後修理。這樣,一方面可以集中力量做好重要設備的維修保養工作,同時也可以節省維修費用

  4.維修預防

  人們在設備的維修工作中發現,雖然設備的維護、保養、修理工作進行得好壞對設備的故障率和有效利用率有很大影響,但是設備本身的質量如何對設備的使用和修理往往有著決定性的作用。設備的先天不足常常是使修理工作難以進行的主要方面。因此,於1960年出現了維修預防的設想。這是指在設備的設計、製造階段就考慮維修問題,提高設備的可靠性和易修性,以便在以後的使用中,最大可能地減少或不發生設備故障,一旦故障發生,也能使維修工作順利地進行。維修預防是設備維修體制方面的一個重大突破。

  5.設備綜合管理

  公設備維修預防的基礎上.從行為科學系統理論的觀點出發,於70年代初,又形成了設備綜合管理的概念。設備綜合工程學,或叫設備綜合管理學.英文原名是Terotechnology,它是對設備實行全面管理的一種重要方式。1970年首創於英國,繼而流傳於歐洲各國。這是設備管理方面的一次革命。日本在引進、學習的過程中,結合生產維修的實踐經驗,創造了全面生產維修制度,它是日本式的設備綜合管理。

  隨著電腦技術在企業中應用的發展。設備維修領域也發生了重大變化,出現了基於狀態維修(Condition-basic maintenance)和智能維修(Intelligent maintenance)等新方法。

  基於狀態維修是隨著可編程邏輯控制器(PLC)的出現而在生產系統上使用的,現在能夠連續地監控設備和加工參數。採用基於狀態維修,是把PLC直接連接到—台線上電腦上,實時監控設備的狀態,如與標準正常公差範圍發生任何偏差,將自動發出報警(或修理命令)。這種維護系統安裝成本可能很高,但是可以大大提高設備的使用水平。

  智能維修,或稱自維修,包括電子系統自動診斷和模塊式置換裝置,將把遠距離設施或機器的感測器數據連續提供給中央工作站。通過這個工作站,維護專家可以得到專家系統神經網路的智能支持,以完成決策任務。然後將向遠方的現場發佈命令,開始維護例行程式,這些程式可能涉及調整報警參數值、啟動機器上的試驗振動裝置、驅動備用系統或子系統。美國聯邦航空管理局(FAA)正在開發遠距離維護監控系統(RMMS).它是維護自動化未來發展方向的一個範例。在有些例子中,可以用機器人技術進行遠距離模塊置換。

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