船舶制動水域
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船舶制動水域(Ship Stopping Area)
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船舶制動水域是指供船舶靠泊過程中停船操縱的水域。船舶制動水域一般設在進港方向的直線上，有時也可能是曲線。制動距離的大小與船舶尺度、制動操縱方式、流向流速及風向風力等因素有關。小型船舶主機倒車制動時。制動距離一般取2～3L。大型船舶主機倒車和拖船協助制動。制動距離一般取4～5L；超大型船舶慣性巨大，主機倒車功率嚴重不足，對拖船的依賴程度更高，則可能需要6L以上的制動距離。
制動距離是船舶靠泊過程中選擇船速的依據。船速過高，可能不易停船；船速過低，又可能由於風流的影響而產生較大的漂移。因此，應根據可供製動的距離和水文氣象條件選擇合適的進港船速。[1]
我國幾個典型海港製動水域尺度隨佈置形式而異，見圖。突出的是海南島八所港，以前制動距離約1.9L，曾屢出事故。經改建後加長至3.0L，可代表該港多年實踐經驗總結的數值。[2]
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