短期裝船後信貸

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短期裝船後信貸(short-term post-shipment credit)

　　短期裝船後信貸是指在出口商向他的國外買在主提供信用時，銀行憑裝船單據向出口商提供信貸，屬於裝船後信貸。短期裝船後信貸是其中一種，短期裝船後信貸的主要要目的是解決自裝船到收回貨款期司的資金融通。短期裝船後信貸是出口消費品的國家最常見的信貸方式。

　　一般地，出口商可以從國外頭主手中取得一定百分比的預付款，所以短期裝船後信貸所提供的金額不能超過合同中的離岸價格。銀行叮根據出lJ商在過去履行出口信貸的情況和顱期銷售情況，對每—筆交易核定一個信貸額度或提供迴圈式的信貸額度，出口商的經營狀況、信用地位、出口量、常用的支條件以及是否取得出口信用保險等因素是銀行決定對出口商提供有伸縮性的信貸最高額度的因素。

　　短期裝船後信貸的期限可根據進口商國家的一般銷售條件來決定，習慣上不應超過12個月。貸款一般是根據銷售合同中的銷售條款廠收到國外貨款時清償。如果進口商的還款有所延誤，且在非進口商所能控制的情況下發生，貸款可按原合同條款所允許的延誤期予以延長。

　　短期出口信貸的費用應該適應實際經濟情況和市場的需要。短期交易的全部信貸費用在很大程度上取決於出口票據以何種貨幣簽發，同時看這種票據是由銀行購入還是由銀行托收的。當貨物有出口信用保險單時，出口商的信貸費用中還必須加上按合同價值0.5%--4%計算的保險費用，具體將視貨班運往目的地國家所涉及的金額多少和交易性質來決定。短期信貸大多數適合於中央銀行優惠利息率的再信貸。有些國家對再信貸的各類出口商品都列了清單。為鼓勵金融機構參加對外貿易的活動，各國要有一個再信貸規則，在放款利息率與再信貸費之間應為銀行留有一定差額。