重置核演算法

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

重置核演算法(replacement cost calculation method)

　　重置核演算法亦稱細節分析法、核演算法、直接法等。它是利用成本核算的原理，根據重新取得資產所需的費用項目，逐項計算然後累加得到資產的重置成本。

　　重置核演算法，是按資產的成本構成，以現行市價為標準計算重置成本的一種方法。重置核演算法是利用現行市價直接估算建造資產的直接成本和間接成本，然後加總估算出資產的重置成本，在此基礎上，根據被評估資產的有形損耗、無形損耗和經濟性損耗，確定資產的重估價值。

　　其計算公式為：

　　重置全價=Σ物化勞動消耗量 現行價格+Σ活勞動消耗量 現行費用標準

　　由於技術性資產具有生產的一次性、難以複製的特點，不能模擬現有生產條件下再生產的消耗量，同時由於技術資產是創造性的成果，技術進步的因素十分明顯，如果按照模擬現有條件下的複製消耗量來估計重置成本，必然影響其價值補償。因此，技術資產的重置成本，是按實際消耗量而不是現行消耗量來計算的。

　　利用重置核演算法進行車輛評估。重置核演算法是按待評車輛的成本構成，以現行市價為標準，計算被評估車輛重置全價的一種方法。也就是將車輛按成本構成分成若幹組成部分，先確定各組成部分的現時價格，然後加總得出待評估車輛的重置全價。

　　以直接法取得的重置成本，無論國產或進口車輛，儘可能採用國內現行市場價作為車輛評估的重置成本全價。市場價可通過市場信息資料(如報紙、專業雜誌和專業價格資料彙編等)和車輛製造商、經銷商詢價取得。

　　舊車重置成本全價的構成一般分下述兩種情況考慮：

• 屬於所有權轉讓的經濟行為，可按被評估車輛的現行市場成交價格作為被評估車輛的重置全價，其它費用略去不計；

• 屬於企業產權變動的經濟行為(如企業合資、合作和聯營、企業分設、合併和兼併等)，其重置成本構成除了考慮被評估車輛的現行市場購置價格以外，還應考慮國家和地方政府對車輛加收的其它稅費(如車輛購置附加費、教育費附加、社控定編費、車船使用稅等)一併計入重置成本全價。