整车发运
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什么是整车发运[1]
整车发运是指一批货物，按其重量或体积使用一节货车发运，或由于其特殊性质必须使用一节货车发运的商品运送方式。整车发运按运输工具的不同可分为铁路整车和公路整车。
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整车发运的主要形式[2]
整车发运，通常一批货物能装满30吨以上就可算作“整车”。整车发运的运价率低于零担，因此，整车运输要比零担运输便宜。根据发运形式，整车发运又可分为以下几种，它们之间的运价率也是有差别的，发运商品时需根据商品的需求和运力状况酌情选用。
(1)单一整车发运。是指同一发站、同一发货单位，将同一种(或性质不相抵触的同一运价号)商品运往同一到站，由同一单位收货，在数量上可装足一个车厢或按货物性质须单独使用一个车厢装运的形式。
(2)合装整车发运，也叫“零担凑整车”。是指同一发站，由同一发货单位将几个货主的不同运价号的商品合理组配，组装在一个车厢内，按其中最高整车运价号计费，运达到站由一个统一收货人收货后再分发的形式。
(3)合装整车中转分运。是指一个到站的商品装不满一个车厢，而将其邻近几个不同到站的商品，组装在一个车厢内运至某一适宜地点，由到站的商品中转单位统一收货后，再与其他地点运来的商品重新组装整车或以零担形式运往目的地的形式。应注意的是，零担装运的里程，不得大于整车里程的三分之一。
(4)整车分卸。是指同一发货单位在同一发站，将同一线路同一运输区段内二至三个不同到站的商品装在一个车厢内，由铁路部门按到站分别卸车，费用以最远到达里程计算的形式。
(5)整车零担。是指在同一发运站，同一发货单位将同一到站的几个收货单位的零担商品拼装成整车，按零担商品的形式发运，运达后，车站负责交付各个收货单位的商品，运费以零担运价的90％计收。
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