馬來西亞航空公司

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官方網站網址：http://www.malaysiaairlines.com/

　　馬來西亞航空公司是一家馬來西亞的國營航空公司，服務馬來西亞的國際與國內航線，此航空也是全東南亞最多機隊的一家航空公司。馬航還擁有下屬子公司飛螢航空和馬來西亞之翼航空。

　　1947年，馬來西亞航空公司從一架5人座的雙引擎Airspeed Consul開始營運，經過59年的不斷努力後，馬來西亞航空公司已經成長為一個擁有超過100架飛機，飛航服務超過110個航點的享譽世界的全球性航空公司。馬來西亞航空公司現在正朝著服務全球的目標努力，以回報馬航客戶對它的支持與鼓勵。馬航是具有全球最年輕的機隊、最具活力的航空公司。目前，馬來西亞航空公司已位列亞洲最大的航空公司之一。

　　在中國內地，馬來西亞航空公司為了更好地服務於中國大眾，分別在北京、上海、廣州、廈門、成都和西安設立辦事處，在上述六個地區每周都有定期航班往返馬來西亞。

　　馬來西亞航空公司擁有自己獨立的維修與保養中心，該中心擁有一大批經驗豐富、技能高超的專家，他們高水平的維修與養護技術，保證了馬來西亞航空永遠處於最安全、最適合飛行的狀態；同時該中心獲得“歐洲聯合適航管理機構”(JAA-EUROPE)和“聯邦適航管理機構”(FAA)的認可，獲准為在亞洲、歐洲及美洲各國登記的各型飛機進行養護、檢查、調校和零部件測試。

　　熱情、高效、個性化服務是馬來西亞航空公司的服務理念。

　　提供安全、舒適、準時的航空服務是馬來西亞航空公司的服務承諾。

　　馬航的航空貨運運輸網路遍及歐、亞、美、非、中東、南美及中國內地等全球45個國家和地區超過100個以上的大城市。每周並有20幾班全貨機經由吉隆坡飛往德國、荷蘭以及中東杜拜、澳大利亞墨爾本、印度尼西亞雅加達等各大城市，並於1999年11月中旬起，提供每周2班經由吉隆坡／香港／紐約／法蘭克福／杜拜／吉隆坡環球貨運運輸網路服務。除此之外，馬航在歐洲各主要城市均設有營業據點，併在歐陸各地建立了完善綿密的卡車運輸網路，班機航點以外的地區亦可經由卡車運輸，為客戶提供便捷快速的接駁服務。

　　馬航在2011年6月6日宣佈將於2013年2月1日加入寰宇一家航空聯盟。

　　(1)馬來西亞航空的創立

　　馬來西亞航空公司的前身為馬來亞航空公司(MALAYAN AIRWAYS LTD，下稱馬航)，它在1947年以一架5人座的雙引擎Airspeed Consul開始營運服務於4個國內航點。同年，馬航開始採用21人座的DC3機型營運國際航線，並引進空服人員，提供機上服務，此時的國際航點包含印度尼西亞的雅加達、棉蘭、巨港和越南的西貢市。

　　1958年，馬航機隊增加5架單引擎Beavers，緊接著又以一架新的DC4Sky-master開啟了中園香港航線。

　　1959年，引進Vickers Viscount螺旋槳噴射客機取代DC3，並於1960年引進Lockheed Super Constellation客機，飛行於中國香港航線。後來，又以82人座的Bristol Britannia由吉隆坡直飛中國香港。

　　(2)成長中的馬來西亞航空

　　1963年，馬來西亞建國，馬航亦更名為MALALYSIAN AIRWAYS LTD．(MAL)。同年，MAL亦增加5架F27飛機。

　　1965年，汶萊航空加入馬航(MAL)，使馬航航點更進一步擴張。

　　1966年，馬來西亞和新加坡政府取得馬航多數的股權，當時馬航機隊共有5架Comet IV、6架F27、8架DC和2架Twin Pioneer，員工人數2400人。

　　1967年，馬來西亞航空公司(MAL)更名為馬星航空公司(Malaysia-Singapore Airlines)。同年，馬星航空擴張它的航點至馬尼拉，澳大利亞的伯斯、雪梨和中國的臺北。機隊也增加5架B737、3架B707和2架F27。

　　1971年，馬星航空公司合伙關係結束，馬來西亞航空系統隨之成立，並命名為Malaysian Airline System Berhad(MAS)。

　　(3)民營化的馬來西亞航空

　　1972年，馬來西亞航空系統(MAS)正式飛航，航點包含34個國內點和6個國際航點，併成為OAA(Oricent Airlines Association)的一員。

　　1973年5月，馬航(MAS)載客人數超過100萬人。同年12月，載客人數超越200萬人。泰國合艾、中國臺北、東京、倫敦、馬德拉斯、馬尼拉、雪梨、伯斯、吉達和安曼亦陸續成為馬航新的航點。

　　1975年，馬航機內刊物Wingsof Gold正式發行。

　　1976年，馬航推行電腦化並引進第一架DCl0-30廣體客機。法蘭克福、漢城(首爾)、阿姆斯特丹和巴黎亦成為馬航的新航點。

　　1985年，馬航正式對一般大眾發行股票，募集資金走向民營化。

　　1986年，馬航搬人36層高的馬航吉隆坡總公司大樓。同年，首航吉隆坡—東京—洛杉磯航線，並引進全新的波音B747-300客機。

　　1987年3月底，馬航的航點擴充至34個國內點和27個國際點，機隊也擴充至37架飛機。

　　1987年，馬航推出馬航貴賓計劃Esteemed Traveller，同時也再次更名為Malaysia Airlines。以應對陸續增加的航線和滿足客戶的需求。

　　1989年，馬航引進兩架波音B747-400客機，並投資馬幣24億元購買8架空中公車A330廣體客機。新的航點如新德里、喀拉蚩、蘇黎世、廣州、福岡、坤甸、伊斯坦堡、布魯塞爾和奧克蘭亦陸續加入馬航的航線。

　　(4)20世紀90年代飛速成長的馬航

　　在1990年之前，馬航已開拓新的航點到廣州、胡志明市、福崗。

　　1991年，馬航投資96億馬幣，擴充機組。

　　1996年，馬航宣佈購買10架B777-200s、5架B777-300和10架B747-400s，總價值約100億馬幣。

　　1997年4月213，馬航慶祝成立50周年；同一天，馬航B777-200創下兩項世界紀錄，也就是完成最長程的(Non-S)從西雅圖(seattle)至吉隆坡的飛行，同時在這一航程中創下最高速度飛行的紀錄。

　　至2001年3月，馬航擁有95架飛機，航點超過114個。

　　(5)前進中的馬航

　　2001年4月，馬航成為全球第一家航空公司以雙引擎商業噴射客機飛越新開放的北極航路(Polar Roates)，其中穿越北極圈和北阿拉斯加，大大縮小從東方至西方的飛行時間。馬航同時也和許多國際區域的航空公司合作，提供維修、餐飲和旅客服務。馬航的努力也贏得了無數的獎項，包括來自Boeing Aircraft Company和Asian Instituteof Management的獎項。在航空業務之外，馬航也發展諸如人力資源、訓練、空廚、飛機地勤、技術支持等服務項目。馬航有五十多年的經驗，它將不斷地努力，以滿足客戶的需求，並帶給客戶最佳的服務。

　　Awarded by Skytrax UK

• World's Best Cabin Crew (2001–2004, 2007, 2009)
• 5-star Airline (2005–2007, 2009)
• Economy Class Onboard Excellence (2006)
• World’s Best Economy Class Award (2010)
• Staff Service Excellence for Asia Award (2010)

　　Awarded by World Travel Awards

• World’s Leading Airline to Asia (2010)
• Asia’s Leading Airline (2010)
• Asia’s Leading Business Class Airline (2010)
• Asia's Leading Airline (2011)
• World's Leading Airline to Asia (2011)

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