過期提單
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過期提單（Stale Bill of Lading、Stale B/L）
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過期提單是指提單晚於貨物到達目的港；向銀行交單時間超過提單簽發日期21天。即出口商向銀行交單結匯的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法於船到目的地以前送達目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。
過期提單有兩種情形：
1、由於航線較短或銀行單據流轉速度太慢，以至於提單晚於貨物到達目的港，收貨人提貨受阻。
2、由於出口商在取得提單後未能及時到銀行議付形成過期提單。按國際商會500號出版物《跟單信用證統一慣例》1993年修訂本第四十二條規定：“如信用證無特殊規定，銀行將拒受在運輸單據簽發日期後超過21天才提交的單據。在任何情況下，交單不得晚於信用證到期日。”
因此，近洋國家的貿易合同一般都規定有“過期提單也可接受”的條款（Stale B/L is acceptance）。
1、如是由於晚於信用證規定的交單期限而造成的提單過期，則可從兩方面入手加以避免。
1）要求將交單期限延長，通常為發貨後的15至21天之內，以使賣方有足夠的時間備齊全套交單單據。
2）作為賣方應積極地與船公司合作，發貨後儘快地取得合格的提單及其它信用證所要求的全套單據（提單通常是最後取得的一份單據）。在實際業務中往往是由於發貨人與船公司配合不好以致延誤了時間。
例如，船公司工作效率低，延誤簽發提單時間，或提單內容出現列印錯誤，導致需更改或換單，或提單從船公司簽發後傳遞至發貨人手中延遲等。在此情況下，賣方應在發貨前備齊所有可能取得的單據，選擇信譽及服務較好的船公司，托運時就應將提單應顯示的內容明確無誤地告知船公司，貨物裝船後催促船公司儘快出具合格的全套提單。為慎重起見，實踐中甚至有公司派專人在船公司現場核對提單的內容並取回單據，以免去因更改提單或傳遞過程所帶來的時間延誤及風險。
2、如是由於提單晚於貨物到達目的港而造成的提單，則可加快提單從賣方傳遞至買方的時間。
首先賣方需在發貨後儘快取得提單及其它單據，其次賣方取得全套單據後，應在第一時間寄交買方或銀行（視不同結算方式而定），並要求銀行儘快出單。
