运输需求收入弹性

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什么是运输需求收入弹性

　　运输需求收入弹性反映运输需求量变化对运输需求者收入变化的敏感程度，通常用运输需求收入弹性系数 $E I$ 来表示。^[1]它多用于客运需求分析，计算公式为：

　　 $E_I=\frac{\triangle Q/Q}{\triangle I/I}$

　　点弹性

　　 $\xi_I=\frac{dQ}{dI}\cdot \frac{I}{Q}$

　　弧弹性

　　 $E_I=\frac{Q_2-Q_1}{I_2-I_1}\cdot \frac{I_1+I_2}{Q_1+Q_2}$

　　式中：Q、 $\triangle Q$ ——运输需求量及其变化值；

　　I、 $\triangle I$ ——居民收入水平及变化值。

　　运输需求收入弹性一般为正值。因客运需求量Q和居民收入水平I一般按同方向变动，即居民收入增加时，客运需求增加。反之，居民收入减少时，客运需求减少。^[2]

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运输需求收入弹性的应用^[1]

　　在进行交通运输规划决策时，运输需求收入弹性将是其中一个重要的考虑因素。收入弹性大的运输项目，由于需求量增长较快，所以发展速度应当提高。收入弹性小的运输项目，由于需求量增长较慢，所以发展速度可以适当放慢。

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参考文献

↑ ^1.0 ^1.1 马天山.运输经济（公路）专业知识与实务（中级）（2008年版）.中国人事出版社,2008.5
↑ 秦四平.运输经济学（第二版）.中国铁道出版社,2007.12

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