隨路信令

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什麼是隨路信令

  隨路信令是指用傳遞信息的通路來傳遞與該信息有關的各種信令,或某一信令通路唯一的對應了一條話路。例如1TU—T建議的1號、2號、3號、4號和5號信令都是隨路信令,Rl信令、R2信令也是隨路信令。我們的“中國N0.1”信令系統採用隨路信令方式,它類似於R2信令系統。

隨路信令的分類

  對於隨路信令,按照信令的功能來分,又可分為線路信令和記發器信令兩大類。

  (一)線路信令

  線路信令即監視信令,用來表明或檢測中繼線的呼叫狀態和條件,以控制接續的進行。由於中繼線的占用和釋放等狀態都是隨機發生的,因此在整個呼叫接續期間都要對線路信令進行處理。

  線路信令是監視中繼線上的呼叫狀態的信令。它可以分為如下幾類:

  1.直流線路信令

  直流線路信令用直流極性標誌的不同,代表不同的信令含義。主要用在縱橫制電話局之間,縱橫制局與步進位局之間、縱橫制市話局與自動長話局和人工長話局之間、縱橫制話局與特種業務台之間。

  在市話網的音頻電纜上,局間線路信令一般採用直流信令。因為它結構簡單、比較經濟、維護方便。但如果局間距離超過直流信令傳送的界限時,就不能使用。

  2.帶內(外)單脈衝線路信令

  局間採用頻分多路復用的傳輸系統時,可採用帶內或帶外單脈衝線路信令。帶內單脈衝線路信令一般選擇音頻帶內的2600Hz,這是因為話音中2600Hz的頻率分量較少而且能量較低的緣故。帶外信令是利用載波電路中二個話音頻帶之間的某個頻率來傳送信令。一般採用單頻3825Hz或3850Hz。

  由於帶外信令所能利用的頻帶較窄等原因,因此線路信令一般均採用帶內單脈衝線路信令。

  3.數字型線路信令方式

  當局間採用PCM設備時,局間的線路信令必須採用數字型線路信令。

  CCITT推薦的數字型線路信令有兩種:一種是在30/32路PCM系統中使用,另一種是在24路PCM系統中使用。第一種在歐洲地區使用,我國也採用這一種。

  在這種信令方式中,PCM傳輸的16時隙用於傳輸線路信令,且固定分配給每一話路。

  由於線路信令主要用於中繼線上呼叫狀態的監視並控制呼叫接續的進行。因此,在整個呼叫過程中都可傳送線路信令。

  (二)記發器信令

  記發器信令又稱為選擇信令,主要是在局間中繼線上傳送被(主)叫的電話號碼,供交換機選擇路由、選擇被叫用戶。由於記發器信令僅在通話前傳送,整個話音頻帶(300—3400)都可以作為傳送記發囂信令的頻帶。

  記發器信令按照其承載傳送方式可分為二類,一類是DEC方式,即採用十進位脈衝編碼傳送;一類是多頻編碼方式。由於後者採用多音頻組合編碼的方式實現信令的編碼,因此無論是信令的容量還是傳遞信令的可靠性都有較大的提高。在這種方式中,採用最為普遍的是多頻互控方式即MFC方式。其前向信令和後向信令都是連續的,對每一前向信令都需加以證實。這也是我國記發器信令所採用的信令方式。目前我國採用的隨路信令稱為中國1號信令系統。

  中國1號信令:為隨路信令。為30/32時隙2048K局間中繼傳輸方式,Timeslot16被用來傳遞其話音通道的信令,記發器信令為MFC(多頻互控,即用六個頻率中的兩個組合,成一組編碼,共15種前向信令,用四個頻率中的兩個組合,成一組編碼,共6種後向信令,前向是指主叫向被叫傳送,後向是指被叫向主叫傳送。),線路信令a,b,c,d為xx11。R2信令與中國1號信令的區別在於R2信令的記發器信令為DTMF(雙音多頻),線路信令a,b,c,d為xx01。

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