轉船提單

用手机看条目

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

(重定向自转运提单)

轉船提單(Transhipment Bill of Lading/Transhipment B/L)

目錄

什麼是轉船提單

  轉船提單又稱轉運提單,是指貨物須經中途轉船才能到達目的港而由承運人裝運港簽發的全程提單。轉船提單上註有“在某港轉船”字樣,承運人只對第一程運輸負責。

  由於貨物在中途港口轉船,不僅會增加貨物受損、增大費用等風險,而且還會因等候換裝船舶延誤到達目的港時間。因此,買方為了保障自身的利益,通常都爭取直達運輸.併在合同信用證內明確規定不許轉船。但是,有時由於運輸條件限制或其他方面原因,在中途轉船反可加速貨物的運轉,此時經買賣雙方約定,也可使用轉船提單。

轉船提單的承運責任

  按照海牙規則,如船舶不能直達貨物目的港,非中轉不可,一定要事先徵得托運人同意。船舶承運轉船貨物,主要是為了擴大營業、獲取運費。轉運的貨物,一般均屬零星雜貨,如果是大宗貨物,托運人可以租船直航目的港,也就不發生轉船問題。轉運貨物船方的責任可分下列三種情況:

  1、第一航程與第二航程的承運人對貨物的責任各自負責,互不牽連。

  2、第一航程的承運人在貨物轉運後承擔費用,但不負責任。

  3、第一航程的承運人對貨物負責到底。

  上述三項不同責任,鬚根據轉運的過程和措施不同而定。

本條目對我有幫助6
MBA智库APP

扫一扫,下载MBA智库APP

分享到:
  如果您認為本條目還有待完善,需要補充新內容或修改錯誤內容,請編輯條目

本条目由以下用户参与贡献

Lolo,Zfj3000,Cabbage,Dan,Yixi.

評論(共0條)

提示:評論內容為網友針對條目"轉船提單"展開的討論,與本站觀點立場無關。

發表評論請文明上網,理性發言並遵守有關規定。

MBA智库
打开APP

以上内容根据网友推荐自动排序生成