無人駕駛計程車

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無人駕駛計程車（Personal Rapid Transit，PRT）

　　無人駕駛計程車是一種無人操作的有軌電動汽車，與無人駕駛列車不同的是，旅客上車後，可自行挑選到達的目的地。通過各種導航裝置，這種無人駕駛汽車能夠把人們安全的送往目的地。

　　無人駕駛計程車是一種個人快速運輸系統，該系統是指在城市預建好輕型軌道之後，自動駕駛的電動車在軌道上行駛。

　　PRT的車廂一般可以載4到5人，它使用電作為動力，乘客通過觸摸屏選擇自己的目的地。如果發生意外也可通過緊急通話裝置於該系統中心的工作人員取得聯繫。這種車一般時速不超過40公裡，適宜在市內行駛。

　　無人駕駛車為子彈頭型，車體由玻璃纖維製成。車廂內空間很大，除了可乘坐4-5名乘客外，還可以再放入嬰兒車或自行車。這種計程車輪胎使用膠輪，行駛時平穩安靜；動力採用電瓶或燃料電池，在車站充電。其最高時速為25-40公裡，在市中心地區一般以13公裡的時速行駛。

　　乘客在某個車站上車後，用“智能卡”輸入程式，指明要到的目的地，無人駕駛計程車的電腦控制系統便會選擇最短的路線，直接將乘客送達。沿途各站不占據線路空間，有乘客的車輛不用中途停車，沒有乘客的車輛也不會妨礙其他車輛運行。

　　到了目的地，按下“中止行駛”鍵鈕，收費完畢，拿回信用卡，顧客便可離車而去。無人計程車的所屬公司，每到傍晚即派人收回車輛，送到近處的車庫充電，第二天繼續為乘客服務。

　　早在1994年，法國一些城市就已經出現了這種無人駕駛出租汽車，之後，德國也研發出了這種交通工具。

　　2004年，英國倫敦Heathrow機場開始使用一款全新設計的無人駕駛計程車接載旅客，取代按照指定路線行駛的公車。這種計程車用電池推動，並可以每小時25km/H的速度行駛。

　　2013年8月15日，南韓無人駕駛計程車正式投入試運行。該軌道連接園博會會場和順天灣，全長4.64公裡。從15日至8月底的試運行期間，先投入20輛電動車，然後從下月起將車輛增至40輛。