紧急燃油附加费

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紧急燃油附加费(Emergency Bunker Surcharges；EBS)

　　对于紧急燃油附加费(EBS)的征收，本质上是船公司根据国际原油和成品油价格的波动为平衡船舶航行增加的额外燃油成本而收取的一项费用。

　　EBS费用一般是因为国际原油价格不断攀升，超过了船东们的承受能力，所以船东们在行情比较淡，无法增加海运费的情况下，为了减少成本损失，而增加的费用。EBS只是一个临时性的附加费，一般情况不会坚持很长，而且EBS根据不同时期，在不同地区的收费不同。

　　紧急燃油附加费可以预付，可以到付。对于海运业来说，大部分航线都是以美金为结算单位，但是现在东南亚线都是以人民币为结算单位。

　　EBS系于燃油附加费（FAF）基础上加收的。当燃油费涨得不很厉害时仅收燃油附加费（FAF）；当油价奇高时（如：US$28/桶以上）则同时收BAF与EBS。

　　出于多种原因，承运人越来越多地收取紧急燃油附加费。 主要原因是：

　　高油价：燃料价格的持续上涨影响着世界各地的不同行业。

　　结果，由于生产成本，它导致所有其他商品的成本增加。

　　这个因素导致了不断的冲突，例如在经历这些加息的各个部门的罢工和示威。

　　紧急燃油附加费现在低硫排放标准：IMO 监管机构对燃料中的硫进行监管。

　　紧急燃油附加费主要因以下因素而异

　　移动的容器类型
　　燃油价格
　　最后是货物进入的贸易通道。

　　紧急燃油附加费主要发生在最后几分钟，这可能会带来不便。

　　另一方面，由于燃油价格不断波动，燃油调整系数通常会迎合任何额外费用。

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