北京汽车集团有限公司

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(重定向自北汽集团)
北汽集团
北京汽车集团有限公司(Beijing Automotive Group Co.,ltd.)——原名北京汽车工业控股有限责任公司

官方网站网址:http://www.baihc.com/

目录

北京汽车工业控股有限责任公司的简介

  • 2010年9月28日,北京汽车工业控股有限责任公司更名为北京汽车集团有限公司

  北京汽车集团有限公司(简称北京汽车集团)是国有独资大型企业,是由北京市人民政府投资,对原北京汽车工业集团总公司进行改制组建的国有独资公司。对所属全资、控股、参股企业的国有资产行使出资者权利,依法进行经营管理和监督,承担保值增值责任。

  北京汽车集团是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心,拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等企(事)业单位,整车制造有4家企业:北汽福田汽车股份有限公司北京现代汽车有限公司北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司;零部件发展核心企业为北京海纳川汽车部件股份有限公司;服务贸易核心企业为[北京鹏龙汽车服务贸易有限公司;还拥有北京汽车研究总院有限公司、北京汽车资产经营管理有限公司]、北京汽车投资公司和北京汽车工业高级技工学校。员工总数4万多人。公司董事长:徐和谊,总经理:汪大总。

  北京汽车工业是中国汽车工业重要发祥地之一,已有50多年的发展历史,为我国经济建设和国防建设做出过历史性的贡献。“十五”以来,北京汽车集团立足于我国加入WTO后汽车工业新的发展,立足于参与国际竞争,通过调整、改革和战略重组,发挥整体优势和资产优势,建立了新型的北京汽车工业产业,实现了跨越式发展,成为振兴北京现代制造业的主导产业

  北京汽车集团积极推进与戴姆勒-克莱斯勒公司韩国现代汽车集团战略合作,引导支持旗下北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司等汽车整车制造企业的发展,形成了轿车、越野车、商用车门类齐全、同步发展的产业格局。北京汽车集团拥有“梅赛德斯-奔驰”、“克莱斯勒 ”、“Jeep”、“现代”等国际品牌和“北京”、“福田汽车”等自主开发的民族品牌,实现了国际品牌和民族品牌的完美结合,形成了轿车、商用车、越野车的"三大板块"生产格局。截至2007年10月,北京汽车实现累计产销汽车500万辆。

  近年来,北京汽车集团立足于我国加入WTO后汽车工业新的发展,立足于参与国际竞争,立足于把北京汽车建立成国际知名汽车企业在中国的制造基地,通过调整、改革和战略重组,发挥整体优势和资产优势,建立起新型的北京汽车工业产业,实现了北京汽车工业新的发展,成为振兴北京现代制造业的"龙头"产业和代表作。目前,北京汽车集团在中国各汽车集团中,产销排名位居第三。

  北京汽车集团引导和支持北汽福田汽车股份有限公司提出的从1998年到2006年实现建立跨地区、跨行业、跨所有制、跨国经营企业的战略目标的实施,推进北汽福田公司的大发展。北汽福田公司已成为拥有包括轻型、中型到重型全系列卡车和客车等商用车产品的生产基地;

  北京汽车集团与戴姆勒·克莱斯勒公司一直保持着良好的合作关系,2001年3月,双方续签了30年的新的合资合同,并与日本三菱汽车公司签订了帕杰罗、欧蓝德汽车技术转让协议,近年来,北京吉普公司国际管理团队打造了高品质的大切诺基、帕杰罗和欧蓝德等新产品,实现了产品开发与国际同步,确定了在中国SUV市场领军者的地位。

  2019年7月22日,财富网发布世界500强排行榜,北京汽车集团排第129名[1]

标识介绍

  北京汽车与北汽集团为统一标识。北汽集团新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点,“北”既象征了中国北京,又代表了北汽集团,体现出企业的地域属性与身份象征。同时,“北”字好似一个欢呼雀跃的人形,表明了“以人为本”是北汽集团永远不变的核心。它传承与发展了北汽集团原有形象,呈现出一种新的活力,表达了北汽集团立足北京,放眼全球的远大目标。标识中的“北”字,犹如两扇打开的大门,它是北京之门,北汽之门,开放之门,未来之门,标志着北汽集团更加市场化、集团化、国际化,与集团全新的品牌口号 “融世界 创未来”相辅相成,表示北汽集团将以全新的、开放包容的姿态启动新的品牌战略。

企业文化

企业使命

  实业兴国产业强市 创业富民。

企业精神

  奋力拼搏 团结协作 知难而进 志在必得。

企业愿景

  "致力人文·崇尚科技·引领绿色。"

  —— 具有国际竞争力,排名世界500强。

经营理念

  集团经营 品质经营 成本经营 现场经营 透明经营。

最高价值

  行有道,达天下。

企业战略

  自主品牌乘用车的发展水平是一个汽车企业集团的竞争力所在。为此,北汽集团在技术上提出了打造“实力北汽”的目标要求,并从2007年开始,集合各个方面的人才资源打造研发队伍,成立乘用车事业部,成立动力总成和新能源公司。最重要的,就是在成功收购了萨博相关知识产权,为北京汽车打下了坚实的基础。

  徐和谊表示,北汽集团对萨博知识产权的收购是国内企业首次对核心技术资产“know how(如何去做)”的收购,北汽集团从一开始就掌握设计开发流程方法、核心技术资料及供应商体系等方面,使得北京汽车自主品牌乘用车在设计开发和工业化方面提前了3到5年。

  北京汽车基于萨博技术的4大平台产品研发也已全面展开。而根据规划,在未来5年,北京汽车自主品牌乘用车在9大平台上将陆续推出20余款新车,全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。而且,到2015年,年产能将力争实现70万辆,北京汽车将成为国内一流、国际有影响的大型汽车公司之一。

  自此,北汽股份公司的成立,充分显示出北京汽车举集团之力、多重保障发展自主品牌乘用车的决心、意志和谋略,北汽股份公司已经水到渠成,自主品牌必将扬帆起航。

斜体北汽“十二五”规划的战略目标:北京汽车“十二五”要向“自主创新,规模发展,建设实力北汽、规模北汽、世界北汽,和谐北汽”的战略推进。到2015年,力争进入世界汽车行业排名前15位,进入世界500强。

1. 弥补产品线短板,均衡产品竞争布局

  面对“缺微少高”的被动局面,在产品布局上:一是大力发展微型车,尽快补上短板;二是要把合资品牌产品继续做大做强;三是通过自主品牌乘用车和商用车的发展,打造北京汽车的核心竞争力,实现自主掌控和可持续发展;四是重点发展电动汽车。

2.建立完整研发体系,实力接近国际水平

  一是以北汽集团汽车研究总院为核心,建设门类较齐全的各种研究室和试验室,初步形成自己的研发体系;二是整合资源,形成自主研发能力,在“十二五”期间建成7个国际水准的工程院和设计中心;三是以收购萨博为契机,整合全球技术资源;四是合资企业要建设和逐步完善技术中心建设;五是优势零部件企业逐步建设产品开发中心。

3.完善产业空间生产布局,占领国内国际两个市场

  北汽集团必须将中国市场作为一个整体棋局来全盘运筹,构建一个可持续发展的产业布局。兼并重组始终是一个重要手段,它不但是我国政府支持和政策引导的方向,更是汽车产业发展的普遍规律。完成产业布局的另一项措施是实施海外战略,北京汽车要在立足于国内市场的基础上,大力发展国际市场,重点是具备优势的北汽福田的商用车产品。

4.深刻变革集团管理体制,转变管理方式和手段

  科学、高效的管理方式是提高集团运营效率和企业经营效益的有效手段。北汽集团管理体制即将面临一次重大变革,这对于北汽集团的业务调整与投资企业管理,将产生重大而深远的影响。北汽将在各个细分领域,不断提高竞争力,从而成为国内一流的汽车企业。

5.掌握核心技术,形成关键总成研发制造能力

  北京汽车集团制定了集团长远发展战略,即通过自主技术创新,形成自己的核心技术,做强自主品牌,并以此逐步提升北汽集团的综合实力。“十二五”期间,北京汽车要重点提升汽车核心技术与关键零部件的研究、设计与开发能力,同时加快新能源技术的产业化和市场化进程,在传统汽车和新能源两个领域双线并举,实现外延式发展和内涵式发展的有序协调发展。

6.拓展融资渠道

  为保证规划目标的实现,北汽集团未来将通过充分利用各种融资手段,加大资本市场运作力度,采取多种融资方式来满足发展的资金需求。

7.打造“北汽”强势品牌,提升品牌运营能力

  北京汽车将以缔造全球知名品牌为品牌愿景,以稳重、有责任、敢于开拓,具有国际化视野的成熟商业领袖形象为品牌形象,以“传承历史,凝聚力量,创新未来”为品牌内涵,以“融世界,创未来”为品牌主张,全力提升品牌运营能力。一是要构建合理的集团品牌架构,形成一个相对完整、相互协调、相互支撑的品牌体系;二是在统一的集团品牌架构下,着力打造自主产品品牌。

8.建设人力资源体系,创造人人向上、充满活力的人才团队

  加强人才培养力度,拓宽人才培养渠道;加大人才引进力度;提高人才市场化配置程度;加快人才制度创新;优化人才成长环境,形成有利于各类人才健康成长和施展才干的平台。

参考资料

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122.224.145.* 在 2011年3月29日 20:47 发表

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