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六輪超級跑車 Covini C6W

生產公司：德國Bosch、義大利Momo 基本參考價格：200萬人民幣

Covini由汽車設計起家，一直只製作原型車和實驗性質的車輛，C6W得以正式投產和發售，主要原因是Covini得到多家有實力的汽車配件品牌支持，如德國Bosch便為電子部品和制動系統提供不少意見，制動系統的硬體便由個中名牌Brembo提供。此外，車內的安全汽袋和呔環則由義大利Momo製造。C6W的雙搖臂懸掛組合設計複雜，除要配合六輪設計外，更要配合獨有的輪胎配搭。用上前後不同尺碼輪胎不是新鮮事，但如C6W般，前後輪有極大差異，相信採用同樣設計的車種少之又少。由Pirelli提供的輪胎組合為前205/45-R15、後345/25-R20，四條細小的前輪負責轉向，而後輪極其巨型的原因，明顯是為加強全速起步時的抓地力。

作為超級跑車，C6W最令人關心是動力一環。Covini本身沒有生產引擎的本事，因此向奧迪（Audi）借來一臺4,200c.c. V8自然吸氣引擎，最大馬力380ps/6,400rpm，最大扭力45.9kgm，低至2,700rpm便悉數輸出。

義大利的Covini公司，推出了這款怪異的產品，名字為C6。據說這樣的設計靈感來源於74年的一款F1賽車設計。據開發C6的Covini公司說，這樣的設計，可以在轉彎的時候更加穩定。因為前面的四個車輪，可以同時負責轉彎。而以往這樣的設計我們只在大型貨車，或者軍用車輛上見識過。

除此以外，Covini公司還宣稱，6個車輪的設計還可以獲得更好的制動，以及更舒適，還有這樣可以更加吸引眼球。性能方面，Covini C6配備了4.2公升V8發動機，每氣缸4氣門。在6400轉時，可以發出260KW（380馬力）的功率。在2700轉時，可以達到450牛米的最大功率。最大速度可以達到300公裡。

這款C6採用的是種置發動機，後輪驅動的設計。變速器方面，Covini為C6配備了6速手動變速器。輪胎性能方面，4只前輪為15英寸輪轂，配備 205/45-R15輪胎，後輪為比較誇張的20英寸輪箍，輪胎為345/20-R20。該車的三圍尺寸為4190/1990/1080毫米，軸距為 2230/2750毫米。前輪距為1540毫米，後輪距為1620毫米。重量為1150公斤。

自從70年代的泰尼爾(Tyrrell)F1賽車後，似乎再沒有出現過6個車輪的跑車了，但義大利的Covini推出這款有6個車輪的超級跑車C6W，極速300km/h，年產量僅5部，歐洲消息指每部售16萬5千美元，是世間罕有、速度高、而價錢相對不貴的奇車一部。

義大利的Covini Engineering是一家規模不大的汽車設計公司，成立於1978年，其創辦人Ferruccio Covini最初只為興趣而從事原型車製作，近年則集中於試驗性質的汽車研究，從未試過推出生產車發售。

Covini的六輪跑車構思早在29年前已出現，但耐於當年的懸掛系統設計未能完滿解決前面四個車輪在不同負載下的重量分佈問題，加上造價高昂，計劃被一再擱置。