自动变速器

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自动变速器(Automatic Transmission,AT)

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什么是自动变速器

  自动变速器是指汽车驾驶中离合器的操纵和变速器的操纵都实现了自动化。

自动变速器的优点

  自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。

自动变速器的缺点[1]

  1)结构复杂,制造、维修成本高。与手动变速器相比,自动变速器结构较复杂,零件加工难度大,生产、维修成本较高,维修也较麻烦。

  2)传动效率低,燃油消耗率高。与手动变速器相比,自动变速器的效率还不够高,油耗相对也较高。当然,通过实施动力传动控制一体化、液力变矩器闭锁、增加档位数等措施,可使自动变速接近手动变速的效率水平。

自动变速器的形式

  汽车自动变速器常见的有三种型式:分别是液力自动变速甜(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动变速器的代名词。

  AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,兼有传递扭矩和离合的作用。

参考文献

  1. 赵海波,张涛.汽车自动变速器构造与维修.机械工业出版社,2009.03.
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