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无力回天(股票)

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(重定向自无力回天)

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什么是无力回天(股票)

  无力回天是下跌阴线与上升楔形组合而成的形态。上升楔形从表面上看来多头趋势似乎更浓,但实际上并非如此,因为上升三角形的水平上边线,代表股价到一定价格才有主动卖压,当压力抛盘被吸收上档压力解除后,股价便会往上突破。在上升楔形中,股价上升卖出压力亦不大,但投资者的兴趣却在逐渐减低,股价虽上扬可是每一个新的上升能量都比前次弱,最后当需求完全消失时,股价便反转回跌。因此上升楔形表示一个技术性回暖的意义,是做多意愿和对后市信心渐次减弱的状况,上升楔形显示股价尚未见底,只不过是整体下跌趋势中的一次技术性反弹而已。

无力回天的技术特征[1]

  技术特征:

  1.股价或指数走出上升楔形。多数情况下是:股价经过一段下跌后,出现强烈的技术性反弹,价格反弹至一定的水平高点即掉头下落,但回落点转前次为高,随后又回升创出新高点,即比上次反弹点高,形成后浪高于前浪之势,把短期高点和短期低点分别相连,形成二条同时向上倾斜直线,组成了一个上倾的楔形,下边各低点的连线较上边连线陡峭,从而构成上升楔形形态。少数情况下,在股价大幅上涨过程中也会形成上升楔形。

  2.在整个上升楔形形成过程中,成交量不断减少,整体上呈现价升量价的背离反弹特征;上升通道成交量配合,也是比较健康温和放大的;

  3.某日,突然出现向下破位的阴线,跌穿上升楔形的下边线,构成“无力回天”K线组合形态,此时投资者宜果断卖出;

  4.出现“无力回天”K线组合形态之后常常会有反抽,但会受阻于下边线的延长线,这也是一次较好的卖出时机。

无力回天的实例分析[2]

  例如:长安汽车在2003年上半年走出上升楔形,2003年6月5日该股走出“无力回天”K线组合之后,该股股价果然再也无力回天,此后18元的价格成为长安汽车多年的顶部价位,2003年该股陷入5元左右的低价长期盘整(见下图)。

  Image:长安汽车“无力回天”K线组合形态.jpg

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参考文献

  1. 尹宏,胡红霞.游刃有余 股市K线应用[M].中国科学技术出版社,2006年1月
  2. 智君.K线图精解与实战应用技巧[M].海南出版社,2007.09.
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