東海旅客鐵道
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東海旅客鐵道（Central Japan Railway Company；とうかいりょかくてつどう 東證1部：9022；大證1部：9022；名證1部：9022）為1987年4月國鐵分割民營化時，所成立負責營運日本中部地方的國鐵路線，同時並經營東海道新幹線這條日本鐵路的大動脈，簡稱JR東海、JR-Central、CJR，企業代表色為橘色。
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- 1987年（昭和62年）4月，國鐵分割民營化，東海旅客鐵道成立。
- 1988年（昭和63年）1月，岡多線廢止（移轉給愛知環狀鐵道）；4月，客運事業分離，JR東海公車成立。
- 1989年（平成元年）2月，特急列車飛驒號開始營運。
- 1991年（平成3年）3月，與小田急鐵道共同運轉特急列車朝霧號。
- 1992年（平成4年）3月，東海道新幹線希望號開始營運。
- 1995年（平成7年）4月，特急列車信濃號開始營運。
- 1996年（平成8年）3月，特急列車月光長良號開始營運。
- 1997年（平成9年）10月，東京證券交易所、大阪證券交易所股票公開上市。
- 1999年（平成11年）12月，JR中央塔大樓落成啟用。
- 2003年（平成15年）9月，東海道新幹線100系列車引退；10月，東海道新幹線品川站開業。東海道新幹線運轉速度提升為270km/h。
- 2006年（平成18年）11月，電子票證TOICA啟用。
- 2007年（平成19年）3月，特急列車東海號停駛；7月，東海道新幹線N700系列車投入運轉。
- 2008年（平成20年）3月，TOICA、Suica、ICOCA電子票證相互通用開始；10月，併購日本車輛製造。
- 2009年（平成21年）3月，實施車站全面禁煙，同時東海道新幹線希望號開始實施一小時內最大發班量。
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至2009年止，JR東海所經營的鐵路路線長度共有1,982.0公裡（第一種鐵道事業）。
新幹線
- 東海道新幹線：東京站 - 新大阪站 552.6km（實際里程為515.4km）
在來線(在來線是日本鐵路用語，意指新幹線以外的所有鐵道路線。)
- 東海道本線
- 熱海站 - 米原站 341.3km
- 大垣站 - 關原站 13.8km
- 大垣站 - 美濃赤阪站 5.0km
- 身延線：甲府站 - 富士站 88.4km
- 飯田線：豐橋站 - 辰野站 195.7km
- 武豐線：大府站 - 武豐站 19.3km
- 參宮線：多氣站 - 鳥羽站 29.1km
- 城北線：勝川站 - 枇杷島站 11.2km
- 名松線：松阪站 - 伊勢奧津站 43.5km
- 太多線：多治見站 - 美濃太田站 17.8km
- 紀勢本線：龜山站 - 新宮站 180.2km
- 高山本線：岐阜站 - 豬谷站 189.2km
- 中央本線：鹽尻站 - 名古屋站 174.8km
- 御殿場線：國府津站 - 沼津站 60.2km
- 關西本線：名古屋站 - 龜山站 59.9km
廢止線
- 岡多線：岡崎～新豐田 19.5km（1988年1月31日移交給愛知環狀鐵道經營）
實驗線
- JR磁浮 超導體磁浮列車山梨實驗線 18.4km
