採購物流

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採購物流(Purchasing Logistics)

　　採購物流是企業在生產經營過程中，為了滿足生產、基礎建設對原材料、材設備、備件的需求，將定期或不定期地發生的採購行為，即商品從賣方轉移到買方場所而進行的所有活動。

　　採購物流是企業生產經營活動的一個重要組成部分，它占用了企業大部分的流動資金，形成了企業主要的流動資產，對企業有著重要影響。所以，對企業的採購物流，必須進行系統的、有效的控制，以實現企業生產經營利潤最大化的目標。

　　採購物流在不同的企業里，重點有所不同。在加工製造型企業，採購基本上是採購原材料、零部件、毛坯料，甚至有時候還是半成品。在零售企業里採購的一般是商品，而不會去採購原材料和零部件,而且商品也有銷售包裝，有配套說明書。

　　採購有政府採購、企事業單位採購，他們採購的重點在日常用品，比如筆紙、電腦等。所以採購包括企業採購和政府採購，企業採購有生產型企業的採購，還有零售型企業的採購。觀念的採購，比如引進一套培訓系統，引進一套軟體系統……這也叫採購，只不過是比較特殊的一種採購方式。

　　政府採購在加入WTO以後也採取了招標的方式，不像以前那樣，固定的幾家供應商，現在為了降低成本、提高效率，有時候也採用比較靈活的方式。

　　對供應商進行選擇和評估之後，應該對他們分別建立檔案，便於對供應商分類管理。

　　供應商的選擇與評估里比較關鍵的一點就是要求穩定的質量。供應商要按照企業的要求來選擇，這就涉及到供應商與企業的配合問題。所以從企業操作的角度看，採購物流最應該註意的是供應商的質量問題。不光是產品質量，還有供應商的服務質量、管理質量。

　　對供應商進行分類的時候還要特別註意動態的問題，就是不能給供應商固定級別，應該根據評估結果隨時為他定級，成績不好的供應商就應該被淘汰。

　　採購過程中，還要側重於採購模式，南方有一些企業，對採購進行外包（採購外包），這也是採購整合、採購流程再造的一種方式。

　　為什麼要採購訂單而不採購庫存

　　一定要採購目前急需的東西，採購應該有了訂單以後再去採購，否則採購來的就是庫存。

　　日本豐田汽車公司提出“庫存是萬惡之源”。戴爾公司的老總說：“我們沒有庫存，我們如果有庫存的話，那庫存的只是信息，我們不庫存具體某個東西，而是庫存某個信息，把信息庫存起來。”世界500強的首位——沃爾瑪成功經驗有兩點，第一是降低成本，第二是消滅庫存。

　　採購訂單可以來自生產線上，也可以來自於銷售。對於製造型企業來說，生產的訂單，就是生產需要的原材料、零部件。對銷售型的企業來說，採購就是採購商品，要由市場的需求來拉動採購活動。

　　少批量、多批次、多品種，已經成為大家公認的一種模式，沒有人願意自己投很多貨。現在要批量小、庫存小、倉庫小。80年代初，企業倉庫大，貨物多，表示企業有實力，因為那個時代，只要能生產出來的，就能賺錢。現在如果倉庫很大，貨物很多，那將意味著這個企業的商品不能有效的流動。