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集裝箱裝箱作業

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(重定向自装箱作业)

集裝箱裝箱作業(conminer stuffing operation)

目錄

什麼是集裝箱裝箱作業[1]

  集裝箱裝箱作業是指將貨物裝進集裝箱內的作業。裝箱的質量直接關係到航行中船舶安全和箱內貨物安全,因此,裝箱是集裝箱管理中涉及到配積載技術等專業技能含量最多的部分。

集裝箱裝箱作業的方法[2]

  集裝箱貨物的現場裝箱作業,通常有三種方法:全部用人力裝箱;用叉式裝卸車(鏟車)搬進箱內再用人力堆裝;全部用機械裝箱,如托盤+貨用叉車在箱內堆裝。這三種方式中,第三種方法最理想,裝卸率最高,發生貨損事故最少。但是即使全部採用機械裝箱,裝載時如果忽視了貨物特性和包裝狀態,或由於操作不當等原因,也往往會發生貨損事故,特別是由於裝箱人不瞭解海上運輸集裝箱的狀態,其裝載方法不符合海上運輸的要求,從而引起貨損事故的發生。

集裝箱裝箱作業的註意事項[2]

  (1)在貨物裝箱時,任何情況下箱內所裝貨物的重量不能超過集裝箱的最大裝載量,集裝箱的最大裝貨重量由集裝箱的總重減去集裝箱的自重求得;總重和自重一般都標在集裝箱的箱門上。

  (2)每個集裝箱的單位容重是一定的,因此如箱內裝載一種貨物時,只要知道貨物密度,就能斷定是重貨還是輕貨。貨物密度大於箱的單位容重的是重貨,裝載的貨物以重量計算;反之貨物密度小於箱的單位容重的是輕貨,裝載的貨物以容積計算。及時區分這兩種不同的情況,對提高裝箱效率很重要。

  (3)裝載時要使箱底上的負荷平衡,箱內負荷不得偏於一端或一側,特別是要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況。要避免產生集中載荷,如裝載機械設備等重貨時,箱底應鋪上木板等襯墊材料,儘量分散其負荷。

  (4)用人力裝貨時要註意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等指示標誌。要正確使用裝貨工具,如捆包貨禁止使用手鉤。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物在箱內移動。

  (5)裝載托盤貨時要確切掌握集裝箱的內部尺寸和托盤的外部尺寸,以便計算裝載件數,達到儘量減少棄位、多裝貨物的目的。

  (6)用叉車裝箱時,將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下應留有一定的間隙。

  如條件不允許一次裝載兩層,則在箱內裝第二層時,要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉車門架可能起升的高度。門架起升高度應為第一層貨高減去自由提升高度,這時第二層貨物才能裝在第一層貨物上層。

  一般用普通起重量為2t的叉式裝卸車,其自由提升高度為50cm左右,但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車,這種機械只要箱內高度允許,就不受門架起升高度的影響,就能很方便地堆裝兩層貨物。此外,還應註意貨物下麵應鋪有墊木,以便使貨叉能順利抽出。

參考文獻

  1. 楊茅甄主編.國際集裝箱港口管理實務.上海人民出版社,2007.3.
  2. 2.0 2.1 劉延新主編 何民愛副主編.物流設施與設備.高等教育出版社,2003.07.
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