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商物分離

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商物分流

  商物分離理論是物流科學賴以生存的先決條件。所謂商物分離,是指流通中的兩個組成部分——商業流通和實物流通各自按照自己的規律和渠道獨立運動。社會進步是流通從生產中分離出來之後,並沒有結束分化及分工的深入和繼續。現代化的分工和專業化是向一切經濟領域延伸的。第二次世界大戰以後,流通過程中上述兩種不同形式出現了更明顯的分離,從不同形式逐漸變成了兩個有一定獨立運動能力的不同運動過程,這就是所稱的“商物分離”。

  “商”,指“商流”即商業性交易,實際是商品價值運動,是商品所 有權的轉讓,流動的是“商品所有權證書”,是通過貨幣實現的。

  “物”即“物流”,即馬克思講的“實際流通”,是商品實體的流通。本來,商流、物流是緊密地結合在一起的,進行一次交易,商品便易手一次,商品實體便發生一次運動,物流和商流是相伴而生並形影相隨的,兩者共同運動,取同樣過程,只是運動形式不同而已。在現代社會誕生之前,流通大多採取這種形式,甚至今日,這種情況仍不少見。

  商流和物流也有其不同的物質基礎和不同的社會形態。從馬克思主義政治經濟學角度看,在流通這一統一體中,商流明顯偏重於經濟關係、分配關係、權力關係,因而屬於生產關係範疇。而物流明顯偏重於工具、裝備、設施及技術,因而屬於生產力範疇。所以,商物分離實際是流通總體中的專業分工,職能分工,是通過這種分工實現大生產式的社會再生產的產物。這是物流科學中重要的新觀念。物流科學正是在商物分離基礎上才得以對物流進行獨立的考 察,進而形成的科學。但是,商物分離也並非絕對的,在現代科學技術有了飛躍發展的今天,優勢可以通過分工獲得,優勢也可以通過趨同獲得,“一體 化”的動向在原來許多分工領域中變得越來越明顯,在流通領域 中,發展也是多形式的,絕對不是單一的“分離”。

商物分離的特點和優點

  1、商物分離模式的特點是:

  ①保管。取消總公司倉庫營業倉庫分散保管方式而代之似配送中心集中保管。

  ②輸送。原先是從工廠倉庫至總公司倉庫,再到批發站倉庫,最後到零售店,是商物一致的三段輸送。而在商物分離模式中是由工廠倉庫至配送中心,然後直接送至零售店的兩段輸送。

  ③配送。原是分別向各零售店送貨,現改為迴路配送。

  ④信息系統。不再由總公司、批發站和工廠分頭處理,而是以信息中心集中處理方式,用現代化通訊系統進行各環節的集中控制

  2、商物分離的優點可列舉如下:

  ①為了營業方便,公司批發站一般設在都市的繁華地區,而配送中心可以設在郊外,工廠之間的大批貨物輸送較為便利,可以緩和市內交通擁擠的現象。

  ②配送中心的倉庫規模大,物流作業集中。同一地點處理的物流量大,便於採用機械化、自動化的保管設施和裝卸機械,大幅度地提高了物流活動生產率,同時也可以降低物流成本

  ③配送中心實行迴路配送,提高了運輸設備利用率,降低了運輸費用,對用戶的服務質量也可得到改善。

  ④商物分離使各部門的職能單純化,可以提高工作效率

  實現商物分離必須創造一定的條件,如商品標準化合同標準化等,還應該建設完善的信息系統,保證總公司、工廠、配送中心以及批發站之間的信息交換協同統一。

商物分離的方式

  ①訂貨活動與配送活動相互分離,把自備卡車與委托運輸或共同運輸聯繫在一起,降低運輸費用並壓縮固定費用開支。

  ②把同一系統負責一定範圍的物流據點合併,加強物流管理一元化,壓縮流通庫存,減少交叉運輸,便於工廠大批量運貨,提高物流系統效率。

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評論(共3條)

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121.33.221.* 在 2011年9月10日 08:41 發表

還不錯`

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221.238.209.* 在 2012年10月11日 12:23 發表

q缺點有沒有

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43.224.213.* 在 2015年12月6日 18:32 發表

沒有從物流的大的方向來表達,也就是說流通加工在其中所表現的作用,不夠具體。

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