物流预算控制
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物流预算控制是对物流企业涉及营业收入和费用支出活动所拟定的数量化标准，物流企业领导或相关责任部门通过比较预算标准与物流作业实际情况，以此来评价物流运作绩效，实现对物流成本控制的目的。
物流预算控制的类别[1]
- 1.收支预算
最常用的预算控制，物流收人包括：物流基本业务、增值服务的收入等；物流支出费用有：材料费、工资、能耗(燃料、电力等)、折旧、办公差旅费等。
- 2.现金预算
对实际收入作预先安排，对资金周转情况提前分析，取得现金预算平衡。
- 3.资金支出预算
重点对物流企业运作设施设备的投资预算，包括：库房、运输工具、搬运装卸机械、信息软硬件以及其他机械化自动化设备等。
用某种指标体系和物理单位而不是用金钱来表示这些计划成果，如物流服务质量、仓库面积、作业时间等。
- 5.资产负债表预算
表示某一会计期末(即人为规定的结算时期)的资产、负债和净值这几项计划的预计成果。综合其他预算结果统计出物流企业的财务情况，并显示全部物流预算是否恰当。
物流预算控制的行为因素[2]
物流预算控制能否成功的另一个重要问题是管理人员如何认识和把握企业内部的组织和个人对预算制度的反映方式，即认识和把握物流预算控制的行为内涵。组织中个体或团体在管理实践中的反映将会对组织中的有关事件过程产生显著影响。而相对于物流管理的所有其他主题来说，预算问题中的行为内涵具有更重要的意义，因为预算要涉及组织中每一个成员，即一些人要编制预算，一些人要使用预算来帮助其作出决策，还有一些人的工作要通过预算来得到评价。所有这些问题都涉及人们的行为倾向，它们集中表现为道德问题。
企业可以采用一些有效的措施使物流预算控制中的积极的行为效应达到一定的合理水平。
- (一)运用参与预算方法
参与预算的思想就是在物流预算过程中调动组织中的所有成员，使人们感觉到“这是我们的预算”，而不是感觉到“这是你强加于我们的预算”。在参与预算中，物流预算赖以形成的有关信息绝大部分来自企业内部各物流部门的成员。
- (二)实施货币性与非货币性奖励
行为理论的研究成果表明，有效的奖励制度可以促使物流经理人员的目标与组织目标趋于一致。人的积极性还应取决于工作本身的性质、责任、自尊心和出色完成工作的满足感等一系列复杂的心理和社会因素。在使用物质性激励手段的同时，应该看到工作丰富化、增加责任和自主权等非物质手段的激励作用。
- (三)对业绩频繁反馈
对于物流经理人员，需要随时了解他们的工作情况，及时向他们提供业绩报告，让他们知道自己努力的结果，一方面可以增强物流经理人员的积极行为，给他们提供机会适应情况的变化；另一方面，组织可以运用弹性预算并采取措施改进计划，有选择地关注一些重要的差异，进行例外管理。
- (四)采用现实标准
应考虑的因素包括实际的作业水平、季节性变动以及宏观积极因素。
- (五)识别成本的可控性
物流预算中包括了不可控成本，重要的是将其与可控成本相区别，并标明为不可控成本。
- (六)采取多重业绩指标
采用多重指标评价经理人员的业绩，甚至包括市场占有率、客户满意率等非财务指标。
